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大事记Chronicle of events


2011年大事记
1、为了提升我国汽车产品的质量水平,提高汽车产品质量管理能力,并分享国内外汽车产品设计过程的质量控制和生产过程质量控制的理念和先进方法,由中汽培训中心承办的“汽车产品开发质量控制技术高级培训班”于2011年3月18-20日在北京成功举办。来自全国汽车及机械制造行业主管质量或生产的副总、质量总监、质量经理、质监部经理、生产部经理等30余人参加了此次培训。由来自原美国福特汽车公司质量控制专家,美国六西格玛黑带,泰山学者刘新新博士和原美国福特汽车公司质量控制专家,美国六西格玛黑带,廖德光博士为学员进行了为期三天的培训。
 
2、为了缩短车辆工程的研发设计时间,优化系统,避免重复试验,提高系统稳定性,并分享国内外车辆产品开发过程的液压控制和仿真技术的先进理念与方法,由中汽培训中心承办的“车辆工程开发液压仿真技术专题培训班”于2011年3月20-22日在北京成功举办。本次培训得到了LMS国际公司的大力支持。来自全国汽车、工程机械、特种车辆及机械制造行业从事制动转向液压设计的40余名工程师参加了此次培训。由清华大学汽车工程系夏群生教授,LMS China技术工程师程磊先生,LMS China技术工程师张钊先生为学员进行了为期三天的培训。
 
3、2011年4月13日上午,大连理工大学汽车工程学院院长胡平教授,上汽集团股份有限公司新能源汽车事业部凌天钧总工程师,同济大学张曙教授,中国机械工程学会自动化分会教育培训中心王继宏主任、关清芳女士、曹宏博先生六人在北京召开了中国汽车技术培训中心第一届理事会筹备会,通过对理事会、专家委员会的遴选。
 
4、2011年4月13日下午三点,中国汽车技术培训中心常务副理事长胡平教授在我中心的会议室亲切接见了来自德国LBF研究所副所长Heim先生,双方就今后在镁合金和轻量化技术合作及技术培训方面进行了有效的沟通,为今后更一步的合作打下了基础。
 
5、为了给我国汽车及模具制造企业通过技术创新和提高产品工艺设计的合理性,减少模具实际调试次数,缩短制造周期、降低生产调试成本,提高企业生产效能起到了积极的推动作用。应广大制造企业的需求,由中汽培训中心承办的“第五届板材冲压成形技术专题培训班”于2011年4月18-22日在上海成功举办。来自全国汽车制造业和模具制造业企业的85名工程师参加了此次培训。大连理工大学汽车工程学院院长胡平教授;中国科学院金属研究所研究员张士宏博士;杰耐瑞(北京)科技有限公司CEO刘胜栋博士;ESI-China冲压技术产品经理包丽燕工程师为学员进行了为期四天的培训。
 
6、为加快建立国内汽车制造企业产品创新和自主开发体系,提升产品开发创新能力与核心竞争力,并分享国内外汽车安全设计理念和先进方法,由中汽培训中心承办的“第六届汽车碰撞仿真及安全性设计技术高级培训班”于2011年4月17-21日在上海成功举办,来自国内汽车制造企业技术中心、技术部、CAE分析部、车身设计科、工艺材料科负责技术开发、产品设计、工程分析的45名科研人员参加了此次培训。同济大学汽车安全技术研究所所长朱西产教授;奇瑞量子汽车有限公司整车安全高级经理Mr. Andy Piper;原Ford汽车安全技术专家王化博士;中国汽车技术研究中心性能开发工程中心副主任白鹏博士为广大学员进行了为期4天的技术培训。
 
7、为了帮助整车开发和零部件企业更好的理解和掌握NVH问题的系统性解决方法,由中国机械工程学会机械工业自动化分会、中国自动化学会制造技术专业委员会主办,中汽培训中心(IMTDC)承办的“第四届车辆开发NVH工程技术高级培训班”于2011年5月15-19日在上海成功举办。来自国内汽车制造企业技术中心、整车开发部、CAE分析部的60名工程技术人员参加了本届培训活动。长安汽车工程研究总院副院长,NVH总工程师庞剑博士、同济大学左曙光教授、奇瑞汽车工程技术研究院汽车实验部nvh总工程师顾小叶博士、美律技术管理咨询(上海)有限公司总经理钱阳博士、长安汽车工程研究总院NVH所副所长李传兵博士、Siemens Industry Software高级CAE顾问许先锋先生为广大学员进行了为期5天的技术培训。
 
8、随着超高、超长和复杂结构等不在规范规定范围之内的建筑越来越多,使得对结构有限元计算分析的需求更为迫切。为了更好的推广有限元分析技术在土木工程领域的应用,解决超限建筑结构在设计、施工、科研中的技术难题,中国力学学会促进工程应用与产业结合工作委员会、北京力学会、清华大学航天航空学院于2011年5月27—29日在深圳成功举办了“第二届全国超限建筑结构有限元分析讲习班”,此次讲习班由中汽培训中心协办。
 
来自国内建筑工程设计和研究院所,建筑设计施工公司从事工程结构设计和施工的工程技术骨干及项目负责人;高等院校土木工程专业的教师和研究生等75人参加了此次培训。中国建筑设计研究院副总工程师、范重结构设计工作室主任范重博士,广州数力工程顾问公司技术总监李志山博士,清华大学航天航空学院工程力学系教授庄茁博士,清华大学土木系副教授陆新征博士为广大学员进行了为期2天的技术培训。
 
9、2011年5月26日,在日华人汽车工程师协会会长栾斌博士借在北京参加中国科协年会期间专程访问了中国汽车技术培训中心,曹宏博副主任代表中心热情接待了栾斌会长并进行了深入的交谈。双方相互介绍了各自在制造工程及汽车工业领域的情况,为双方在今后进一步开展深入合作奠定基础。
 
10、2011年6月3日,德国科辅集团执行董事陈立禾博士陪同德国航空航天学会新概念汽车研究所副所长Andreas Holderlin博士和事业发展部主任Elmar Beeh先生来京访问中国汽车技术培训中心。中国汽车技术培训中心常务副理事长胡平教授、中心主任王继宏先生、副主任关清芳女士、大工汽车工程学院亓昌副教授热情接见了来访的客人。双方首先介绍了各自在汽车工程领域的工作,并就在汽车轻量化、新能源技术领域共同举办国际会议、工程技术培训,人员互访等方面进行了深入的交谈,并达成初步合作意向。
 
11、为了推动新能源汽车的市场化,提升中国新能源汽车产业竞争力,由中国机械工程学会机械工业自动化分会、中国自动化学会制造技术专业委员会主办,中汽培训中心承办的“2011年首届新能源电动汽车开发技术培训班”于2011年6月20-23日在北京成功举办。来自国内从事新能源电动汽车电池、电控、电机研发设计的65名工程师参加了本届培训活动。
 
来自德国某大型电池公司锂电池系统高级研发工程师阎小峰博士;被美国雷米国际公司的首席执行官称为该公司“混合动力汽车用驱动电机产品之父”,现任精进电动科技(北京)有限公司首席技术官的蔡蔚博士;上海燃料电池汽车动力系统有限公司动力系统技术总监熊云博士为广大学员进行了为期4天的技术培训。本次培训活动还得到了德方合作伙伴全德华人机电工程学会的大力支持,该学会张式程主席特意从德国飞来全程参与了本次高级培训活动,充分显示了全德华人机电学会对本次活动的重视。
 
12、为了推动几何尺寸与公差(GD&T)在汽车业的深入应用,提高整车制造企业的产品开发设计能力,由中国机械工程学会机械工业自动化分会、中国自动化学会制造技术专业委员会主办,中汽培训中心承办的“汽车制造业几何尺寸与公差(GD&T)技术高级培训班” 于2011年6月25-27日在青岛成功举办。
 
来自国内汽车主机厂、零部件厂、科研机构、设计公司等单位的产品设计工程师、工艺设计工程师、制造及工装设计工程师、质量控制人员,尺寸管理人员及同步工程小组相关成员等140人参加了本次培训。来自北美的美籍华人Jilun Sha博士;来自法国的几何尺寸专家Michel ZEDE先生;和来自圣基尚源国际科技公司的CEO美籍华人刘明隆先生为广大学员进行了为期3天的技术培训。
 
13、由中国机械工程学会机械工业自动化分会、中国力学学会促进工程应用与产业结合工作委员会、中国软件协会数学软件分会、陕西省国防科技工业信息化协会共同主办,中汽培训中心承办被誉为模拟仿真技术领域“奥斯卡”盛会的“第七届中国CAE工程分析技术年会暨2011全国计算机辅助工程(CAE)技术与应用高级研讨会”于2011年7月25-27日在七彩云南的春城昆明成功举办。来自全国各地航空航天、兵器工业、船舶制造、汽车制造、通用机械、高等教育等行业的300余人参加了本届盛会。
 
中国CAE年会创办于2005年,是我国仿真技术领域一年一届规模和影响最大、层次最高、影响深远的专业技术会议。会议的研讨及展览内容涵盖仿真、分析、高性能计算、数据模拟与仿真、流体计算等多个领域。年会举办七年来,已有来自航空、航天、汽车、机械、船舶、兵器、电子、土木工程、教育等行业累计超过2800余人进行深入研讨和交流。
 
14、随着人们对力学科学不断深入地探索和认识,各种各样的非线性问题日益凸现出来。为了帮助广大分析工程师和科研人员掌握和理解非线性有限元方法的基本原理、方法和求解过程,正确地建立各类非线性问题的数学模型,并能够使用非线性有限元程序计算和分析工程中经常遇到的材料、几何和接触非线性问题,提高非线性有限元的教学和科研水平,由中国机械工程学会机械工业自动化分会、中国力学学会促进工程应用与产业结合工作委员会、清华大学航天航空学院共同主办,中汽培训中心承办的“第七届全国非线性有限元高级讲习班”于2011年8月5—7日在呼和浩特成功举办。来自全国各地的科研院所、高等院校、制造企业等30多家单位的65名学员参加了本次培训。
 
15、为了推动轻量化技术在产品开发中的应用,提高我国汽车工业的轻量化技术水平,提升中国汽车制造业的核心竞争力,中国机械工程学会机械工业自动化分会、中国力学学会促进工程应用与产业结合工作委员会、中国汽车技术培训中心(CATTC)于2011年8月28-31日在大连成功举办“第一期汽车轻量化设计技术高级培训班”。来自全国各大汽车整车厂、各汽车零配件配套厂相关工程师,各汽车金属材料、新型材料部门负责人,各主要部件设计开发负责人,重要和新型汽车材料供应商,相关科研院所单位科研人员,关联企业和技术责任人等70多人参加了此次培训。
来自德国奔驰汽车集团研发中心高级研发专家张式程博士、德国华人汽车工程师协会常务理事陈立禾博士、大连理工大学汽车工程学院院长胡平教授、大连理工大学汽车工程学院振动与噪声研究所所长杜宇教授为广大学员进行了为期3天的培训。
 
16、为了推进同步工程工作流程在我国汽车制造业中的应用,缩短产品开发周期,提高新车型开发质量,降低生产成本以及改善制造柔性,增强企业的市场竞争力,由中国机械工程学会机械工业自动化分会、中国自动化学会制造技术专业委员会主办,中汽培训中心承办的“第四届汽车开发同步工程技术培训班” 在上海于2011年9月4-8日成功举办。来自我国汽车整车制造企业、汽车零部件制造企业、汽车模具制造等企业中的在职主管领导,产品开发、设计人员和流程管理人员等70多人参加了此次培训。
 
来自上海大众汽车有限公司模具中心的刘罡博士,广汽吉奥汽车工程研究院副院长的吴锦博士,汽车尺寸公差高级技术专家Mr. Brian,上汽通用五菱高级总监、车身资深专家练朝春博士为广大学员进行了为期4天的培训。
 
17、随着中国汽车工业的迅速发展和行业内竞争不断加剧,汽车制造商无不面临着如下情况:满足用户日益提高的安全性及可靠性要求的同时做到节约成本。因此,车辆耐久性设计就是必须面对的重要课题之一。为了使我国汽车制造企业更多、更深入的了解国际先进疲劳可靠性技术,掌握疲劳问题的系统性解决方法,由中国机械工程学会机械工业自动化分会主办,中汽培训中心承办的“第四届汽车疲劳耐久性技术交流培训班” 于2011年10月10-13日在北京成功举办。有来自全国汽车、摩托车、工程车辆等主机厂及零部件生产企业的试验中心技术主管、CAE部技术主管、数据采集工程师、实验室台架耐久性试验工程师、疲劳耐久性分析设计工程师30多人参加了此次培训。
 
全德华人机电工程学会主席张式程博士,泛亚汽车技术中心实验认证部疲劳实验专家李晨阳高级工程师及韩双庆副总经理、李鹏飞项目经理为广大学员进行了为期4天的培训。
 
18、 为提高我国汽车工业的新车设计效率,提升产品设计质量及性能,降低设计和开发费用,分享国内外汽车流体分析的先进理念和方法,培养能够更好运用CFD技术和实验技术开展工作的高级工程师,由中国机械工程学会机械工业自动化分会、中国力学学会促进工程应用与产业结合工作委员会主办,中汽培训中心承办的“第二届汽车流体力学(CFD)分析技术培训班”于2011年10月13日-16日在北京成功举办,上海地面交通工具风洞中心主任/同济大学汽车学院教授杨志刚博士,东风汽车公司技术中心专业总师王伟民博士,德国奔驰集团研发中心谢志华博士为来自全国的30多名学员进行了为期4天的培训。
 
19、为了推动几何尺寸与公差(GD&T)在汽车业的深入应用,提高整车制造企业的产品开发设计能力,由中国机械工程学会机械工业自动化分会、中国自动化学会制造技术专业委员会主办,中汽培训中心承办的“第二期汽车制造业几何尺寸与公差(GD&T)技术培训班”于2011年10月21-23日在北京成功举办。来自国内汽车主机厂、零部件厂、科研机构、设计公司等单位的产品设计工程师、工艺设计工程师、制造及工装设计工程师、质量控制人员,尺寸管理人员及同步工程小组相关成员等45人参加了本次培训。来自奇瑞汽车研究院尺寸工程总工程师李明先生,北汽福田公司公差工程特级专业总师刘爱国先生为广大学员进行了为期3天的技术培训。
 
20、为促进中国汽车制造业的发展,加强中德两国在汽车制造科技领域的交流与合作,由中国机械工程学会机械工业自动化分会、中国力学学会促进工程应用与产业结合工作委员会、德国华人汽车工程师协会、中汽培训中心与德国弗劳恩霍夫协会结构耐久性与系统可靠性研究所(LBF)共同举办的“2011中德汽车轻量化设计及可靠性论坛”于2011年11月9至10日在上海举办。来自中德两国的汽车整车、零部件制造企业及相关材料企业、科研院所、高等院校的专家学者、工程技术人员等80多名代表参加了本届会议。
 
21、为了提升我国汽车工业的底盘设计开发水平,提升汽车产品开发创新能力与核心竞争力,并分享国内外汽车底盘设计和性能开发的理念和先进方法,中国机械工程学会机械工业自动化分会、中国自动化学会制造技术专业委员会与中汽培训中心于2011年11月24-27日在上海成功举办“第二届汽车底盘设计与性能开发技术高级培训班”。德国奥迪汽车公司技术开发部高级研发工程师石晓明博士、德国博世汽车零部件公司刘满满高级研发工程师为来自全国的75名学员进行了为期4天的专业培训。
 
22、为了使相关企业更深入的了解基于力学、有限元的模拟仿真技术在轮胎开发设计中的应用,缩短传统制取样胎及试验开发的周期, 从而能尽快地将新产品投放到市场上,由中国机械工程学会机械工业自动化分会、中国力学学会促进工程应用与产业结合工作委员会、中国汽车技术培训中心共同举办“第二届全国汽车轮胎力学性能与仿真技术培训班” 于2011年11月17-19日在北京成功举办,清华大学汽车工程系夏群生教授、清华大学汽车工程系危银涛教授、北京化工大学杨卫民教授为来自全国的38名学员进行了为期3天的专业培训。
 
23、为了推动内外饰设计开发技术在整车开发中的应用,提高我国汽车工业的内外饰设计水平,提升中国汽车制造业的核心竞争力,由中国机械工程学会机械工业自动化分会、中国自动化学会制造技术专业委员会、中国汽车技术培训中心(CATTC)共同主办的“第一届汽车内外饰设计开发技术高级培训班” 于2011年12月23-25日在上海举办。长安汽车工程研究院副院长/留美专家曹渡先生、潍柴动力集团董事长特别顾问,嘉陵川江汽车公司战略及规划总监/留美专家任起龙博士为来自全国的36名学员进行了为期3天的专业培训。
 
24、为加快建立我国航空航天领域的产品创新和自主开发体系,提升产品开发创新能力与核心竞争力,分享国内外复合材料结构设计的先进方法,并结合实际应用中的常见问题与大家分享国外复合材料结构仿真和优化技术经验,由中国机械工程学会机械工业自动化分会、中国力学学会促进工程应用与产业结合工作委员会、陕西省国防科技工业信息化协会共同主办,中汽培训中心承办的“第三届复合材料仿真及优化技术高级培训” 于2011年12月28-30日在陕西西安成功举办。清华大学航天航空学院刘彬教授/博导、中国飞机强度研究所所长副总师柴亚南研究员、中国航天科技集团公司第四研究院第四十一所室主任陈慧高级工程师为来自全国相关部门的27人参加了为期3天的学习。

理事会领导

秦玉学博士 2008年获得德国柏林工业大学博士学位, 2010-至
凌天钧 1992年起在美国福特汽车公司工作的15年。2006年
胡平教授 胡平教授
黎晓东研究员 北京机械工业自动化研究所副总工程师,研究员。
栾斌博士 栾斌,1962年6月30日生,扬州人。中国职业围棋6

专家论坛

车内空气污染问题不可小觑

我有话说侯立安

梅林涛:以更优质服务向客户传递价值

2009年,时任安世亚太集团总工程师的梅林

理事长凌天钧:新能源车型与商业模式应多重创新

每日经济新闻记者 杨海艳 发自北京  在

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